電動車、車用(yòng)電子需求旺 銅箔供不應求

　　大(dà)陸力推新能源車，且巴黎氣候協議(yì)自今天起生效，全球各大(dà)車廠積極發展電動車，讓電動車锂電池銅箔需求強勁，原有PCB銅箔月(yuè)産能約有6500噸轉至锂電池銅箔，且車用(yòng)電子應用(yòng)日益廣泛，加上服務器需求強勁，讓銅箔産業供不應求情況可(kě)望持續未來(lái)一到兩年，在市場(chǎng)需求穩定成長(cháng)下(xià)，金居亦将進行産品優化(huà)，預估車用(yòng)産品占營收比重可(kě)望在明(míng)年下(xià)半年達15%到20%，金居業績亦可(kě)望一路旺到明(míng)年。 

 

　　銅箔近幾年一直處于供過于求，迫使部分(fēn)銅箔廠減産關廠，且大(dà)陸爲解決嚴重霧霾問題，自去年起大(dà)力推動發展新能源車，加上巴黎氣候協議(yì)自11月(yuè)4日起生效，全球各國更嚴格管制汽車碳排放量，新能源車成爲各大(dà)車廠發展重心，電動車锂電池需求強勁，銅箔大(dà)廠紛紛将産能轉向高(gāo)毛利的(de)锂電池銅箔，據銅箔廠推估，一台電動自用(yòng)車锂電池約使用(yòng)40公斤到50公斤的(de)銅箔，電動大(dà)巴士锂電池則需要500公斤銅箔，爲因應電動車需求，全球PCB用(yòng)銅箔月(yuè)産能36000噸中約有6500噸轉至锂電池銅箔，讓銅箔産業今年供需出現反轉，呈現供不應求。 

 

　　除電動車锂電池銅箔需求強勁，随著(zhe)車用(yòng)電子應用(yòng)日益廣泛，車用(yòng)電子CCL面積激增，預估每台車CCL面積将從目前的(de)0.5平方米增加至2平方米，若以每年全球汽車銷售量約1億台估算(suàn)，可(kě)望增加1.5億平方米的(de)CCL用(yòng)量，去年CCL全球銷售量約7億平方米，預估2020年将可(kě)成長(cháng)至10億平方米，以1億平方米的(de)CCL約使用(yòng)7萬噸的(de)銅箔使用(yòng)量推估，未來(lái)車用(yòng)電子CCL一年将增加約10.5萬噸的(de)銅箔需求量，加上服務器市場(chǎng)穩定成長(cháng)，可(kě)望推升銅箔需求在未來(lái)幾年呈現高(gāo)度成長(cháng)。 

 

　　金居表示，過去銅箔産業隻能應用(yòng)在PCB，現在新增電動車锂電池應用(yòng)，而銅箔擴産又是重資本，就算(suàn)設備不缺，擴産完成也(yě)要一年半到兩年，在需求強勁，擴産緩慢(màn)下(xià)，銅箔産業短期内仍将呈現供不應求。 

 

　　爲因應客戶需求，金居将持續微幅擴産及産品組合調整，金居表示，公司策略是不以量取勝，做(zuò)出産品差異化(huà)，也(yě)就是産品往高(gāo)頻(pín)高(gāo)速、汽車防撞雷達及5G天線等布局，産能部分(fēn)亦将擴建新産能，希望藉此帶動公司毛利率及獲利成長(cháng)。 

 

　　目前金居銅箔月(yuè)産能約1600噸到1700噸，明(míng)年可(kě)望微幅增加至1800噸左右。 

 

　　在車用(yòng)闆部分(fēn)，目前金居是健鼎、美(měi)國車用(yòng)PCB闆大(dà)廠的(de)銅箔供貨商，随著(zhe)車用(yòng)闆需求高(gāo)度成長(cháng)，今年下(xià)半年車用(yòng)産品占金居營收比重已達12%到15%，預估明(míng)年下(xià)半年将攀升至15%到20%。 

 

　　來(lái)源：時(shí)報信息